產(chǎn)品目錄
聯(lián)系方式
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司二部
聯(lián)系人：張惠淑
手機(jī)：13795314102
電話：86-021-32586665
傳真：86-021-52500777
地址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501—1504
郵編：200333
網(wǎng)址：yushudan.net
郵箱：2852785352@qq.com
聯(lián)系人：張惠淑
手機(jī)：13795314102
電話：86-021-32586665
傳真：86-021-52500777
地址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501—1504
郵編：200333
網(wǎng)址：yushudan.net
郵箱：2852785352@qq.com
哪些因素會影響齒輪泵的容積效率？
更新時(shí)間：2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1394次
齒輪泵的容積效率的大小和內(nèi)泄有關(guān)，內(nèi)泄大，容積效率低，內(nèi)泄小，容積效率高。容積效率是一個(gè)比值，就是齒輪泵的理論流量和實(shí)際流量的比值，齒輪泵在沒有泄露的時(shí)候的流量叫做理論流量，實(shí)際上，齒輪泵內(nèi)部存在泄露，那么齒輪泵的輸入流量要大，所以理論流量和實(shí)際流量的比值，是指齒輪泵內(nèi)參與吸油排油的容積腔的利用效率，這就是容積效率。
影響齒輪泵容積效率的因素：
一、密封間隙
每個(gè)液壓件都存在間隙，這個(gè)毋庸置疑，齒輪泵內(nèi)的齒輪有相對運(yùn)動，達(dá)到吸油排油的目的，所以必須要有間隙，齒輪才能運(yùn)動。齒輪端面和殼體之間有端面間隙，齒輪齒頂圓與殼體之間也有間隙，還有齒輪間的嚙合間隙，這都存在泄漏，齒輪間的嚙合間隙，在排油完成進(jìn)入吸油的時(shí)候，齒輪和齒輪間的嚙合間隙為0，使高低壓腔分開，那么此時(shí)的嚙合間隙就是0，但其他齒之間的嚙合間隙不一定就是理論數(shù)值，所以也存在泄漏，齒頂與殼體間在轉(zhuǎn)動的時(shí)候會形成油膜來減少泄漏，而端面間的間隙大，所以是主要的泄漏環(huán)節(jié)。
二、壓力
齒輪泵的吸油口為低壓油，排油口為高壓油，當(dāng)齒輪吸油的時(shí)候，齒輪內(nèi)部形成真空，液壓油在大氣壓的作用下會將油壓入齒輪泵內(nèi)，當(dāng)齒輪泵吸油口的壓力低于大氣壓的時(shí)候，齒輪泵吸油效率低，而高壓口壓力高，使得齒輪泵內(nèi)泄就大，這個(gè)是好理解的。
我們來看油溫和粘度，油溫高的時(shí)候粘度低，油溫低的時(shí)候粘度高，當(dāng)油溫高粘度低的時(shí)候齒輪泵泄漏就大，粘度高泄漏就小。
轉(zhuǎn)速也是影響齒輪泵效率的一個(gè)因素，當(dāng)齒輪泵轉(zhuǎn)速低，齒輪泵真空度不夠，易吸入空氣，導(dǎo)致噪音，油也吸不上來，所以，此時(shí)的齒輪泵效率低。轉(zhuǎn)速太高也不行，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，齒輪泵內(nèi)部磨損更加嚴(yán)重，各個(gè)間隙變大，壓力損失也大，泄漏自然也大。
上一篇 : 如何處理HYDAC繼電器的故障發(fā)生 下一篇 : 美國Vickers™ VMQ系列定量葉片泵工作性能原理
