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日本CKD電磁閥工作原理及產品特征介紹

 日本CKD電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

CKD節(jié)流閥應用氣動流量控制閥對氣動執(zhí)行元件進行調速，比用液壓流量控制閥調速要困難、因氣體具有壓縮性。所以用氣動流量控制閥調速應注重以下幾點，以防產生爬行：
  （1）管道上不能有漏氣現(xiàn)象；
  （2）氣缸、活塞間的潤滑狀態(tài)要好；
  （3）流量控制閥應盡量安裝在氣缸或氣馬達四周；
  （4）盡可能采用出口節(jié)流調速方式；
  （5）外加負載應當穩(wěn)定。若外負載變化較大，應借助液壓或機械裝置（如氣液聯(lián)動）來補償由于載荷變動造成的速度變化。

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4F330-10-AC220V/Z
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日本CKD電磁閥工作原理及產品特征介紹